超高速電機(jī)告訴你電機(jī)及電力拖動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)品信息

    超高速電機(jī) 自從1820年奧斯特、安培和法拉第相繼發(fā)現(xiàn)電流在磁場(chǎng)中產(chǎn)生機(jī)械力，并提出了電磁感應(yīng)定律后，就出現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的雛形。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要使電機(jī)得到了迅速的發(fā)展。

    從19世紀(jì)末期，電動(dòng)機(jī)就逐漸代替蒸汽機(jī)和水輪機(jī)作為拖動(dòng)工作機(jī)械的原動(dòng)機(jī)，這種以電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的拖動(dòng)方式就稱(chēng)為電力拖動(dòng)。電力拖動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成方式是隨著電機(jī)工業(yè)的發(fā)展，而逐步發(fā)展起來(lái)的。電動(dòng)機(jī)最初作為原動(dòng)機(jī)代替蒸汽機(jī)和水輪機(jī)等來(lái)拖動(dòng)工作機(jī)械。常用的方式是通過(guò)所謂的“天軸”實(shí)現(xiàn)的，一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)裝在房頂?shù)墓矀鲃?dòng)軸即“天軸”來(lái)帶動(dòng)一起工作的一組生產(chǎn)設(shè)備，這種拖動(dòng)方式稱(chēng)為“成組拖動(dòng)”。

    成組拖動(dòng)時(shí)，只能靠機(jī)械的方法實(shí)現(xiàn)從電動(dòng)機(jī)到各工作機(jī)械的能量傳遞和能量分配。這種方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，且其能量損耗大、生產(chǎn)安全得不到保證，容易發(fā)生人身、設(shè)備事故。如有故障，則被拖動(dòng)的所有生產(chǎn)設(shè)備都將一起停車(chē)。隨著工作機(jī)械運(yùn)行要求的不斷提高，這種落后的電力拖動(dòng)系統(tǒng)已跟不上需要而被淘汰。

    從19世紀(jì)20年代起，廣泛采用由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一臺(tái)工作機(jī)械的這種“單電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)”。這樣使每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備既可獨(dú)立工作，實(shí)現(xiàn)電氣調(diào)速，又省去了大量的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，提高了傳動(dòng)效率。由于電機(jī)與工作機(jī)械在結(jié)構(gòu)上配合密切，為工作機(jī)械自動(dòng)化打下了基礎(chǔ)。目前先進(jìn)復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)備通常都采用多電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)方式，例如一臺(tái)有一個(gè)主軸和三個(gè)進(jìn)給軸的常用機(jī)床。仍由單臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，則生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)變得非常的復(fù)雜，而采用生產(chǎn)設(shè)備中的每一個(gè)工作機(jī)構(gòu)分別由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的多電動(dòng)機(jī)方式拖動(dòng);不僅可使機(jī)械結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，而且可使生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制直至計(jì)算機(jī)控制。

    電力拖動(dòng)系統(tǒng)的控制方式也經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由低級(jí)到高級(jí)的過(guò)程。最初電動(dòng)機(jī)采用的是繼電器一接觸器控制系統(tǒng)，由于繼電器一接觸器的控制開(kāi)關(guān)都是觸點(diǎn)，又稱(chēng)作有觸點(diǎn)系統(tǒng)。這種有觸點(diǎn)系統(tǒng)的致命缺點(diǎn)是觸點(diǎn)的接觸不良帶來(lái)的系統(tǒng)工作的不可靠。因而出現(xiàn)了以數(shù)字電路為主的無(wú)觸點(diǎn)系統(tǒng)，與前者相比可靠性大為提高。