大功率超高速電機:調(diào)速系統(tǒng)中電機軸承電流的產(chǎn)生

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  變頻調(diào)速系統(tǒng)共模電壓的產(chǎn)生:由于變頻器采用的PWM調(diào)制技術(shù),使得變頻器輸出的相電壓之和不再為零,電動機的電纜以及電機的繞組對地存在禍合電容。在調(diào)制電壓波的上升和下降沿處,通過禍合電容將產(chǎn)生高頻的共模瞬變充電電流。此電流大部分通過電機的地線和電機電纜的屏蔽層返回到變頻器中,其他小部分電流的傳播路徑則決定于電機的現(xiàn)場安裝和結(jié)構(gòu)。

  此電流通過以下兩種方式來引起電機淄博電動滾筒的軸承電流:在電機定子中高頻共模電流分布是不均勻的,因此在電機軸上由于電機定子和轉(zhuǎn)子高頻零序電路中的互感而感應(yīng)出高頻瞬變電壓。高頻軸電壓進一步在電機外殼和電機軸之間引起高頻循環(huán)式軸電流。

  循環(huán)電流將隨著電機的功率、電壓的增大而增大。軸承電流有三部分構(gòu)成:高頻循環(huán)電流、高頻軸一地電流、電容充電電流。此電流部分為共模電流環(huán),由AC電機,電機電纜,變頻器和PE地構(gòu)成;部分為定、轉(zhuǎn)子互感禍合部分;部分為環(huán)流,由電機軸、軸承和電機外殼構(gòu)成。其中環(huán)流對電機軸承是最危險的,在所有高頻軸承電流中,它的電流峰值和RMS有效值最大。


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